Pokud máme v úmyslu vyrobit pouze několik kusů větších nebo velkých ozubených kol, pak nejspíš místo výkovku či odlitku použijeme jako polotovar svařenec. Odpověď na to, jak si s ním poradí Design Akcelerátor Inventoru, budeme hledat v následujícím článku.

Nejdříve zhotovíme svařovaný polotovar ozubeného kola.

Obrázek 1 – Pro volbu rozměrů vybereme vhodnou předlohu.

Samostatně nebo v rámci svařované sestavy postupně vytvoříme náboj, disk, věnec a žebra kola, které složíme do konečné podoby.

Obrázek 2 – Sestavené kolo před svařením a obrobením.

Nyní přicházejí na řadu operace spojené s přípravou svařování a dokončením svařence. Jelikož jistě nejsou pro čtenáře žádnou novinkou, pokusím se je v příštích řádcích rychle shrnout. V záložce Svar nejdříve můžeme aktivovat funkci Příprava, kde vytvoříme drážky pro svary typu X, V, K, U a dalších. Po aktivaci funkce Svary a výběrem těch požadovaných je na sestavu aplikujeme. Po výběru poslední funkce Obrábění můžeme již upravovat svařenec jako celek.

Obrázek 3 – Nástroje, které jsou k dispozici při přípravě, svařování a dokončovacím obrábění.

V našem případě můžeme bez přípravy hned přejít ke svařování s použitím koutových svarů.

Obrázek 4 – Po výběru vhodných ploch v sestavě a položek v dialogovém panelu svary vložíme.

Při tvorbě technologického postupu se samozřejmě počítá s přídavky, které v poslední fázi budou obrobeny do konečné podoby a rozměrů před vlastní tvorbou ozubení. U nás to bude zmenšení věnce na průměr hlavové kružnice, zarovnání obou čel náboje, zvětšení díry na lícovaný rozměr, vytvoření drážky pro pero a sražení některých hran.

Obrázek 5 – Svařenec kola po obrobení funkčních ploch.

Hotový svařenec nyní vložíme do sestavy na jeho místo. Ze záložky Návrh z části Převod energie spustíme Generátor komponent – čelní ozubená kola. Jelikož článek popisující celý postup tvorby ozubeného soukolí zde byl již uveden, zaměřím se jen na související detaily. Po kompletním nastavení ozubení v dialogovém panelu a eventuálním výpočtu nastavíme pro příslušné kolo místo Komponent Prvek. Nyní zvolíme válcovou plochu a boční rovinu věnce, kam chceme ozubení umístit.

Obrázek 6 – Dialogový panel pro tvorbu ozubení.

Po aplikaci nás však čeká překvapení, protože ozubení se nevytvoří. Systém totiž očekává, že válcová plocha s rozměrem hlavové kružnice bude vytvořena na úrovni součásti a ne sestavy. Náprava je naštěstí jednoduchá, ale odchyluje se od logického technologického postupu. Abychom byli úspěšní, nesmíme konečný rozměr věnce kola o průměru hlavové kružnice vytvářet v části Obrobení celého svařence, ale už při modelování samostatné součásti věnce kola, kde nebudeme ponechávat žádný přídavek na obrobení.